El adaptador.
El programa no puede leer un carro sin uno. Es una pieza común: la fabrican decenas de empresas, se vende en refaccionarias y en línea en todas partes, y ninguna está hecha para este programa en particular. Nosotros no los vendemos.
El que usamos
Este cable USB ha estado en todos los carros donde se ha probado el programa — un Kia, un Hyundai, un Ford y un Volvo, conectó a la primera cada vez. Está en Amazon:
El adaptador USB que usamos, en Amazon →
Es una pieza común, no es nuestra. Si lo compras por ese enlace, Amazon nos paga una pequeña comisión y tú pagas lo mismo. Deja su interruptor en HS a menos que sepas que tu carro necesita MS.
El interruptor que trae
Trae un interruptor chico marcado HS / MS. Déjalo en HS. MS es una segunda red, más lenta, que traen algunos Ford; en cualquier otro carro hace que el adaptador parezca muerto.
- EL PUERTO DEL CARRODebajo del tablero, del lado del conductor.
- EL ADAPTADORLo compras tú, donde quieras. Cualquier adaptador OBD2 común.
- TU COMPUTADORAWindows o Linux. El programa corre aquí, no en el adaptador.
¿Ya tienes uno?
Cualquier adaptador OBD2 común que se conecte a una computadora debería servir: por cable USB, Bluetooth o Wi-Fi. Esto es lo que de verdad está probado:
| Conexión | Qué es | Probado |
|---|---|---|
| Cable USB | El cable OBD2 común, que se vende en todos lados. Se conecta al carro y a tu computadora. | Probado en un carro |
| Bluetooth (emparejado primero) | Un adaptador Bluetooth de los de antes, que primero emparejas en la configuración Bluetooth de tu computadora. Luego aparece en la lista de USB del programa — no en la de Bluetooth LE. Probado en Windows, donde aparece como puerto COM; en Linux debería aparecer igual, pero nadie lo ha probado todavía. | Debería funcionar |
| Wi-Fi | Un adaptador que crea su propia red Wi-Fi. Te conectas a ella y luego a 192.168.0.10 puerto 35000. | Beta |
| Bluetooth LE | Un adaptador de baja energía, de los que venden para iPhone. El programa reconoce las marcas comunes por su cuenta. | Beta |
Probado quiere decir manejos completos grabados en un carro real, con un cable USB común que cualquiera puede comprar por su cuenta. Beta quiere decir que la conexión funciona en pruebas pero todavía no ha tocado un carro, y el programa también dice BETA junto a ella. En cualquier caso, los siete días están para que lo compruebes en tu propio carro antes de pagar nada.
Con qué no funciona
Escáneres con su propia pantalla, adaptadores atados a la app de una sola marca, interfaces de programación de taller y cables hechos para el programa de una sola marca de carros. La página de inicio explica cada uno.
En Linux
Linux necesita permiso para leer el puerto USB. Agrégate al grupo del puerto serie — dialout en casi todas las distribuciones, uucp en Arch — y vuelve a iniciar sesión.
Luego pruébalo gratis
Todo está abierto 7 días, en tu propio carro, antes de pagar nada.
Windows o Linux · versión 1.1.5 · $9.99 para desbloquear, una sola vez · no incluye el adaptador OBD2