P0113 Temperatura de aire de admisión, señal alta
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- Tren motriz - motor y transmisión
Qué significa P0113
"Circuito de temperatura del aire de admisión, entrada alta" dice que la señal de la temperatura del aire que entra al motor quedó arriba del valor más alto que ese circuito puede reportar. Como estos sensores reportan la temperatura como una resistencia, el extremo alto eléctrico y la lectura más fría son el mismo extremo, y por eso el nombre habla de la entrada y no de la temperatura. El P0112 es el mismo límite cruzado del otro lado.
Este es un código estándar. Significa lo mismo en cualquier marca de vehículo.
Qué muestra el programa para P0113
La Temperatura del aire de admisión está en el Tablero junto a la Temperatura del refrigerante, el Aire exterior y la Barométrica, así que la lectura de la que habla este código se puede leer al lado de las otras temperaturas que el carro reporta en el mismo momento. Un manejo grabado las guarda todas, y Repetir reproduce ese archivo en los mismos medidores.
Aquí es donde el programa más muestra: el tablero en vivo trae el ajuste corto y largo, el flujo de aire, la presión del múltiple, la temp del aire de admisión, la temp del refrigerante, la posición de mariposa, el sensor O2 trasero y la relación aire/combustible, con bandas verde, ámbar y rojo en los ajustes, el refrigerante y la relación aire/combustible. Graba un manejo y el Análisis pone el ajuste de combustible contra el flujo de aire y por rango de revoluciones, resume el ralentí y revisa si el sensor de flujo y el de presión concuerdan. Comparar dos grabaciones muestra el antes y el después de una reparación y qué códigos se fueron o siguen ahí.
Mira cómo el programa muestra un código →