P0101 Sensor de flujo de aire (MAF), rango o funcionamiento
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- Tren motriz - motor y transmisión
Qué significa P0101
"Circuito de flujo de aire (masa o volumen), rango o funcionamiento" habla de una lectura que sí estaba pero no cuadró. La computadora tiene una cifra de cuánto aire está entrando al motor, y la compara contra lo que dicen las revoluciones, la carga y la posición del acelerador; este código se archiva cuando las dos no concuerdan. "Rango o funcionamiento" es justo la forma estándar de decir eso: una lectura dentro de sus límites eléctricos pero fuera de lo que implican las demás.
Este es un código estándar. Significa lo mismo en cualquier marca de vehículo.
Qué muestra el programa para P0101
El Flujo de aire está en el Tablero junto a la Presión del múltiple, la Carga del motor, la Carga absoluta, la Posición del acelerador y las Revoluciones, que son las lecturas contra las que se hace la comparación. Sobre un manejo grabado, la pantalla Análisis dibuja el ajuste de combustible contra el flujo de aire y dice si las lecturas de flujo y de presión concuerdan entre ellas.
Aquí es donde el programa más muestra: el tablero en vivo trae el ajuste corto y largo, el flujo de aire, la presión del múltiple, la temp del aire de admisión, la temp del refrigerante, la posición de mariposa, el sensor O2 trasero y la relación aire/combustible, con bandas verde, ámbar y rojo en los ajustes, el refrigerante y la relación aire/combustible. Graba un manejo y el Análisis pone el ajuste de combustible contra el flujo de aire y por rango de revoluciones, resume el ralentí y revisa si el sensor de flujo y el de presión concuerdan. Comparar dos grabaciones muestra el antes y el después de una reparación y qué códigos se fueron o siguen ahí.
Mira cómo el programa muestra un código →