P0741 Clutch del convertidor, desempeño o atascado en apagado
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- Tren motriz - motor y transmisión
Qué significa P0741
El convertidor de torque es el acoplamiento hidráulico entre el motor y la transmisión, y su clutch es la pieza que puede amarrar los dos para que giren como uno. El nombre oficial, 'Clutch del convertidor, desempeño o atascado en apagado', dice que el módulo mandó esa orden de amarre y luego comparó lo que midió después contra lo que debía haber pasado con la orden puesta; atascado en apagado nombra el lado del desacuerdo, el estado amarrado que se pidió y no se midió. El lado eléctrico del mismo clutch lleva sus propios nombres, 'Circuito del clutch del convertidor de torque' y 'Falla eléctrica del clutch del convertidor', y 'Clutch del convertidor atascado en encendido' es la misma comparación fallando al revés.
Este es un código estándar. Significa lo mismo en cualquier marca de vehículo.
Qué muestra el programa para P0741
Las Auto-pruebas del vehículo del escaneo completo son el único lugar donde el programa imprime el PASÓ o FALLÓ del propio carro junto a los límites que usó, y la lista de nombres que puede poner en esas filas cubre sensores de oxígeno, catalizador, EGR / VVT, EVAP y fallo de encendido: nada que sea del convertidor. Una prueba que este carro ofrezca fuera de esa lista se imprime como Monitor o Monitor del fabricante con su número crudo, su valor y sus límites, y no con un nombre adivinado.
El programa no lee datos de la transmisión: no hay medidor de temperatura del aceite de transmisión ni de velocidad de entrada o salida. Lo que muestra es el nombre estándar del código (sensor de rango, solenoide de cambios A, clutch del convertidor de torque, relación incorrecta en el cambio N) en las listas de almacenados, pendientes y permanentes, además de las revoluciones y la velocidad del vehículo en vivo. Comparar dos grabaciones dice si el código se fue, sigue ahí o es nuevo.
Mira cómo el programa muestra un código →